Coches de segunda mano Volvo en Sevilla a la venta en Codimotor

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81 resultados encontrados

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

42.490 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Plus, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

45.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

42.490 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Plus, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

45.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Plus, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

44.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Plus, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

44.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

42.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

42.990 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

44.490 €

Volvo XC40

VOLVO Recharge Core, T4 plug-in hybrid, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

41.990 €

Volvo XC60

B4 (D4) AWD BUSINESS PLUS AUTO MY20 - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

36.490 €

Volvo XC90

Recharge R-Design, Recharge T8 eAWD plug-in hybrid, Siete asientos individuales - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

73.990 €

Volvo XC60

Plus, B4 (diesel), Diésel, Dark - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

54.490 €

Volvo XC60

Plus, B4 (diesel), Diésel, Dark - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

53.990 €

Volvo XC60

Recharge Core, T6 plug-in hybrid eAWD, Eléctrico - SUV, 5 Puertas

Precio al contado

58.000 €

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(*)Ejemplo de financiación para Volvo EX30 Single Core RWD. PVP: 36.770 €. Precio financiando: 36.770 €. Entrada: 12.490,40 €. Comisión de formalización del 3,5% a pagar al contado: 849,79 €. Importe financiado: 24.279,60 €. 35 cuotas de 190 €. A los tres años podrás cambiarlo por otro modelo, devolverlo, o quedártelo pagando una última cuota de 21.733,32 €. Valor final garantizado para 10.000 Km anuales. Consulta en tu concesionario para otros kilometrajes disponibles. TIN: 5,95% TAE: 7,57%. Total intereses: 4.103,72 €. Coste total del crédito: 4.953,51 €. Importe total adeudado: 29.233,11 €. Precio total a plazos: 41.723,51 €. Sistema de amortización francés. Financiando bajo la marca Volvo Car Financial Services (pertenecientes a Volvo Car Group) a través de Banco Cetelem S.A.U. hasta el 31/03/2024. Las fotografías pueden no coincidir con la versión y/o equipamiento ofertado.